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截至今日，国有三大航的2024年财报全部出炉，三家国内最大的航司依然没能在2024年扭亏为盈，不过比2023年大幅减亏。 仍在亏损的背后，是国内市场内卷之下的旅客结构变化，直接带来的是票价水平的持续下降。 不过，也有航司已经扭亏为盈，主要是航空货运公司以及低成本航空。 旺丁不旺财 三大航中，南方航空（600029.SH）归属于上市公司股东的净利润亏损16.96亿元，2023年为亏损42.09亿；中国国航（601111.SH）归属于上市公司股东的净利润亏损2.73亿，2023年为亏损10.46亿